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¿Un Cybertruck para el día de la madre?

Vale, a ninguna madre por estos lares le han han reglado un Cybertruck por el día de la madre, ¿o me equivoco?? 

El Cybertruck de Tesla es uno de los vehículos más llamativos y polarizadores de los últimos años. Aquí te resumo lo más relevante:

⚡ Diseño futurista:
Su forma angulosa y minimalista rompe totalmente con el diseño tradicional de las pickups. Está hecho con acero inoxidable ultrarresistente (el mismo tipo que usan en los cohetes de SpaceX) y tiene ventanas de vidrio supuestamente blindado (aunque en la demo original, se rompieron al lanzarles una bola de metal!).

Totalmente eléctrico:
El Cybertruck es 100% eléctrico y Tesla lo ha diseñado para tener una autonomía competitiva: las versiones superiores prometen más de 800 km por carga, según las especificaciones iniciales.

⚡ Capacidad y rendimiento:
Puede remolcar más de 6 toneladas, acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos (en las versiones más potentes), y tiene suspensión neumática ajustable para adaptarse a diferentes terrenos.

⚡ Tecnología integrada:
Como otros modelos de Tesla, tiene piloto automático, navegación inteligente, una gran pantalla central para controlar funciones, y actualizaciones por software (OTA) que mejoran el vehículo con el tiempo.

Un precio razonable: Sólo 39,900$

Hasta aquí todo parece maravilloso; sin embargo, con el paso del tiempo, las expectativas iniciales se han topado con retrasos, desafíos de producción y una recepción polarizadora por parte del público.

⚡ Obstáculos regulatorios y de homologación: el Cybertruck enfrenta desafíos para cumplir con las normativas de seguridad y circulación en varios mercados internacionales, lo que limita su expansión global.

⚡ Creciente competencia en el segmento de pickups eléctricas: marcas como Rivian, Ford y General Motors han lanzado modelos que no solo cumplen las expectativas del consumidor, sino que además presentan diseños más tradicionales y características ya probadas en el mercado. Ejemplos como la Rivian R1T y la Ford F-150 Lightning no solo están disponibles antes que el Cybertruck, sino que además han cosechado críticas positivas, dejando al modelo de Tesla en una posición algo incierta, como un producto “atrapado en el futuro”.

⚡ Una apuesta arriesgada: el Cybertruck simboliza tanto una advertencia como una oportunidad. Es, por un lado, un recordatorio de los riesgos de prometer demasiado y sobreestimar el alcance real de la tecnología. Pero al mismo tiempo, representa la ambición de romper moldes e innovar en una industria que suele moverse con cautela. Si Tesla logra superar los retos y materializar este proyecto con éxito, podría cambiar las reglas del juego en el mercado de las pickups eléctricas. Si no, el Cybertruck corre el riesgo de pasar a la historia como uno de los mayores tropiezos industriales de las últimas décadas.

PD. Gracias Frida por la idea

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Las acciones tienen su repercusión

A veces parece que las mentiras y las malas acciones tienen la recompensa correcta, como es el caso del descenso de las ventas de Tesla en Europa, que han caído un 75% en el último trimestre; mientras que las ventas globales han aumentado en un 53,5%. Algunos relacionan esta caída con la figura de Ellon Musk y su posición política al lado de Trump y su apoyo claro a diferentes partidos políticos de extrema derecha como Alternativa para Alemania o Reform UK en el Reino Unido. De hecho han aparecido Teslas marcados con Don’t buy a swasticar.

El gran beneficiado en esta situación es BYD, Build your dreams, la empresa china de coches eléctricos, que a pesar de los aranceles se está posicionando como el tercer fabricante de automóviles a nivel mundial, detrás de Tesla y Toyota. Sí quizás estemos soñando, pero es un bonito sueño…

 

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Yo, robot

Esta semana ha ido de robots, no solo por el lanzamiento de la película Robot salvaje, que muestra una visión optimista de la relación entre la tecnología y la naturaleza, y los sentimientos. Sino también por otro evento donde aparecieron robots, en este caso menos emocionantes y tiernos.  

Elon Musk en la presentación del taxi autónomo de Tesla, Cybercab Robotaxi, dijo que los desarrollos de sus coches también se aplicaban al robot humanoide Optimus. Estos mayordomo, que realmente fueron las estrellas de la noche, entretuvieron a los asistentes sirviendo copas, jugando, bailando y conversando con los invitados, muchos pensaron que se movían e interactuaban completamente gracias a IA pero, alguno de los robots llegó a reconocer que estaba siendo asistido por humanos. Algo que parece que confirman expertos pero que Musk no señaló en su discurso ni ha reconocido públicamente de momento. O sea que tampoco hemos avanzado mucho desde aquel “lejano” enero de 2024 cuando Optimus intentaba doblar una camiseta.

Yo robot

El tweet the Alex Proyas, director de Yo, robot,  tampoco necesita más explicaciones.

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Los coches son el tema de la semana!

Los coches son el tema  del momento, están en una situación convulsiva de la que surgirán grandes cambios económicos mundiales.

A nivel tecnológico los nuevos coches autónomos y eléctricos de Tesla y de Google suponen una competencia no esperada para la industria del automóvil con sus efectos en el mercado de trabajo. Y evidentemente también para la industria petrolera tanto en distribución como en mercados financieros.

Además tenemos  las bajadas de precios de las licencias en USA. Las licencias y los beneficios en algunas ciudades americanas, como Nueva York, han bajado desde el 2013 en más de un 50%, y claro, se apunta a Uber/Lyft como sus principales culpables. Es un acercamiento al equilibrio de mercado que acerca la realidad de precios de las carreras, disponibilidad de los conductores, precios excesivos de las licencias… gracias a una competencia mayor. El beneficio al final es para el usuario.

Todo ello si los lobbies no logran pararlo…
Tesla

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